5 Simple Techniques For نحوه تشخیص کارکرد خودرو
5 Simple Techniques For نحوه تشخیص کارکرد خودرو
Blog Article
شیر انبساط در قسمت پر فشار سیستم و بعد از درایر نصب می‌شود. در شکل زیر تصویری از شیر انبساط را مشاهده می‌کنید.
کمپرسور کولر یکی از قطعات اصلی و مهم در سیستم تهویه مطبوع خودرو است که با تحت فشار قراردادن مبرد، فشار و حرارت بالایی را تولید می‌کند و باعث می‌شود مبرد در سیستم گردش کند. بنابراین کمپرسور کولر در سیستم تهویه مطبوع در خودرو همانند پمپ عمل می‌کند که مبرد را در قسمت‌ها و اجزای سیستم کولر حرکت می‌دهد.
این افزایش دمای داخلی به این علت است که کندانسور که کار انتقال حرارت به بیرون از خودرو را انجام می‌دهد نتوانسته است وظیفه خود را به درستی انجام دهد و باعث افزایش دمای اجزای داخلی سیستم و سوختگی برخی از قسمت‌های آسیب‌پذیر شده است.
به ادبیات و رمزارزها علاقه دارد و در حال حاضر به عنوان کارشناس تولید محتوا در مجله فرادرس به فعالیت می‌‌پردازد.
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.
یکی از مشکلاتی که در استفاده از کولر ماشین ممکن است با آن موجه شوید این است که دگمه مربوط به کولر را می‌زنید ولی از دریچه کولر اتومبیل فقط باد گرم می‌آید.
با بالا رفتن دمای داخل اتاق کمپرسور دوباره روشن می‌شود. بنابراین خاموش و روشن شدن‌های کمپرسور طبیعی است. بنابراین همواره روشن ماندن کمپرسور کولر و قطع نشدن خودکار آن می‌تواند یکی از علائم خرابی کمپرسور باشد.
به همین دلیل است که همیشه یکی از مشکلات دایمی بین خریدار و فروشنده خودروی دست‌دوم بحث کارکرد استاندارد خودرو در سال است. چراکه از یک سو فروشنده با اشاره به میزان عدد کیلومتر مدعی مناسب بودن وضعیت خودرویش است و از کیلومتر ماشین سوی دیگر خریدار تمایل دارد خودرو را برای بررسی بیشتر فنی سراغ مراکز مربوطه برود.
برای درک بهتر نحوه کارکرد کولر ماشین در ادامه این مطلب از مجله فرادرس هر یک از این اجزا را شرح می‌دهیم.
وظیفه شیر انبساط کاهش فشار مبرد است که در نتیجه دمای آن‌را سریعا پایین می‌آورد. اما مبرد در زمانی که از شیر انبساط خارج می‌شود هنوز به‌صورت مایع است.
دستکاری میزان کارکرد خودرو یکی از کلک‌های قدیمی است که دلالان خودرو برای افزایش قیمت ماشین به کار می‌برند.
برای رفع عیوبی که از فرسودگی و آسیب‌دیدگی سیم‌کشی کولر و سوختن فیوز‌های مربوطه ناشی می‌شوند، تکنسین مربوطه در ابتدا می‌بایست به‌طور دقیق تمامی فیوز‌ها و سیم‌کشی‌های مربوطه را بررسی کند.
این مدل دیسک با توجه به اسم خود دارای ظاهر صاف و ساده ای می باشد که معمولا از جنس آهن و آلیاژ های آن است. این دیسک ترمز ها قابلیت انرژی گرمایی بالایی نداشته به همین دلیل خاصیت ترمزگیری مناسبی برای خودرو ها ندارند.
همانطور که اشاره شده کاتالیستها در مکانی قرار گرفته که رویت آن امکان پذیر نیست پس برای علائم خرابی آن باید به موارد ذیل دقت کرد.